什么叫柴油凝点（柴油凝点和冷凝点）

摘要： 本篇目录：1、请问什么是柴油的冷滤点和凝点?2、...

本篇目录：

• 1、请问什么是柴油的冷滤点和凝点?
• 2、谁能介绍一下汽油和柴油中的,密度,闪点,凝点,冷滤,辛烷值,是什么意思...
• 3、柴油凝点是多少?
• 4、什么叫浊点、凝点、冷滤点?
• 5、-10号柴油冰点度是多少?

请问什么是柴油的冷滤点和凝点?

凝点和冷滤点是表征柴油低温使用性能的重要指标。凝点（SP）是表明柴油在低温环境中失去流动性的最高温度；冷滤点（CFPP）则可表明柴油通过柴油发动机供油系统时能造成滤网堵塞的最高温度。

冷凝点（又叫做凝固点）和冷滤点两者之间是不一样的。两者的特点不同：冷凝点的特点：在一定压强下，任何晶体的凝固点，与其熔点相同。同一种晶体，凝固点与压强有关。

柴油浊点、冷滤点和凝点是对柴油低温流动性的要求。随着温度不断降低，柴油蜡结晶从出现、积聚直至完全凝固，造成过滤器阻塞，使发动机无法运转。浊点、冷滤点和凝点的高低与柴油的组成有关，烷烃最高，芳烃最低。

冷滤点是指在规定条件下，当试油通过过滤器每分钟不足20ml时的最高温度（即流动点使用的最低环境温度）。

凝固点为-20度，冷滤点是-6度.闪点指石油产品在规定条件下，加热到它的蒸汽与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。

凝点、冷滤点是评定柴油低温流动性两个主要指标，我国柴油就是按凝点划分牌号的，凝点是柴油不能流动的最高温度。

谁能介绍一下汽油和柴油中的,密度,闪点,凝点,冷滤,辛烷值,是什么意思...

1、燃油是发动机的燃料，是汽车动力的来源。它在发动机燃烧室中燃烧后，将其所含的化学能释放出来，转化为热能和机械能，推动汽车行驶。它分为汽油和柴油两种。汽油 汽油密度小，易点燃，是汽油机的燃料。

2、燃油是发动机的燃料，是汽车动力的来源。在发动机燃烧室中燃烧后，它释放其中包含的化学能，并将其转化为热能和机械能来驱动汽车。它分为汽油和柴油。汽油 汽油密度低，容易点燃。它是汽油发动机的燃料。

3、柴油的闪点既是控制柴油蒸发性的项目，也是保证柴油安全性的项目 。

柴油凝点是多少?

柴油的凝固点根据情况而定。国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、-10＃柴油、-20＃柴油、-35＃柴油和-50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。

国家公布的柴油标准中规定，0号的柴油其冷凝点为不高于4℃（柴油能通过滤网的最高温度），其冷凝点是不高于0℃（柴油凝结的温度），－10号的柴油其冷凝点为不高于－10℃，其冷滤点为不高于－5℃。

号柴油凝点为0℃，柴油凝点与实际工作温度有较好的对应关系。应根据柴油凝点与当月当地最低温度的比较选择。

柴油不称为冰点，而是称为“冷凝点”，-10号柴油的冷凝点为-5摄氏度。凝点是评价柴油流动性的重要指标。它代表燃料在无需加热的情况下运输的最低温度。柴油凝点是指在规定的条件下，油被冷却到失去流动性的最高温度。

柴油按凝点分级，轻柴油有0、---3-50六个牌号，重柴油有30三个牌号。

目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定， 一般来讲有以下不同。

什么叫浊点、凝点、冷滤点?

冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标，能够反映柴油低温实际使用性能，最接近柴油的实际最低使用温度。柴油的“凝点”是在规定的仪器中，按一定的实验条件测得油品失去流动性时的最高温度。

凝点、冷滤点是评定柴油低温流动性两个主要指标，我国柴油就是按凝点划分牌号的，凝点是柴油不能流动的最高温度。

）浊点 燃料开始结晶时的最高温度称为浊点。2）冷滤点 冷滤点就是在规定实验条件下，试油不能通过细目过滤器时的温度，是石蜡析出的最高温度。

国外均采用浊点、倾点或冷滤点来表示柴油的低温流动性，同时规定指标是按地区和季节选用的，能较好地反映柴油低温使用情况。通常规定浊点温度比使用地区的最低气温高6℃。

浊点的范围根产品的纯度有一定关系，质量好、纯度高的产品浊点明显，质量差的不明显。凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。

-10号柴油冰点度是多少?

不同标号的柴油的冰点不同。-10号柴油的冰点是零下5℃，10号柴油的冰点是12℃。5号柴油的冰点是8℃，0号柴油的冰点是4℃。-20号柴油的冰点是零下14℃，-35号柴油的冰点是零下29℃。-50号柴油的冰点是零下44℃。

科学地说，10号柴油的冰点是-10摄氏度，而0号柴油的冰点是0摄氏度。然而，考虑到所有的使用环境，0#柴油适用于8℃的空气温度。到摄氏4度。c，-10#柴油适用于4℃空气温度。摄氏零下5度。使用了c。

－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时du使用，最低温度是－29℃至－44℃。柴油中含有一定量的蜡，当温度降低时，这些蜡会逐渐析出，并形成蜡晶。

-10#柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用，最低温度是-29℃至-44℃。柴油中含有一定量的蜡，当温度降低时，这些蜡会逐渐析出，并形成蜡晶。

不同的柴油的冰点度数也是不一样的，如：-10号柴油的冷凝点是-5摄氏度，5 号柴油的冷凝点是8摄氏度，10号柴油的冷凝点是12摄氏度，0号柴油的冷凝点是0摄氏度等等。

到此，以上就是小编对于柴油凝点和冷凝点的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。