什么是皮带打滑（什么是皮带打滑?）
摘要：
本篇目录：1、皮带打滑是什么现象?2、... 本篇目录：
皮带打滑是什么现象?
1、带的打滑：当坯料厚且质软，压下量又大时就易产生打滑并使带钢出现划痕，这就叫做带打滑。带打滑原因：断带。断带之后，由于张力发生改变，很容易引起打滑粘带现象 轧制钢带材质。
2、皮带打滑是指传动皮带在工作过程中因为某种原因失去了摩擦力而发生失速或发出偏差的现象。皮带在高速运行或受力过大时容易发生打滑现象，不但影响机器的工作效率，还会加速皮带的损耗，降低设备寿命。
3、由于皮带的弹性引起的带与带轮之间的相对滑动，叫做弹性滑动。弹性滑动是皮带的固有性质，不可避免。弹性滑动的负面影响，包括造成传动比不准确、传动效率较低、使带温升高、加速带的磨损等。
4、汽车正式皮带打滑会出现“吱吱”响。正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
高一物理,皮带打滑和不打滑是什么意思?急求解,谢谢
打滑是由于过载而引起的带与带轮间的明显滑动，是一种失效形式；而弹性滑动是由于带的弹性变形而引起的带与带轮间的滑动，它是带传动正常工作时固有的特性，是不可避免的。
弹性滑动是量变，打滑是质变。弹性滑动不可避免，打滑可以通过设计、制造、维护保养予以消除。
带传动中，由于皮带的弹性引起的带与带轮之间的相对滑动，叫做弹性滑动。弹性滑动是皮带的固有性质，不可避免。弹性滑动的负面影响，包括造成传动比不准确、传动效率较低、使带温升高、加速带的磨损等。
是主动轮动，而从动轮不动，从动轮是靠皮带带动的，既然皮带不动，从动轮就不会动。
带的打滑：当坯料厚且质软，压下量又大时就易产生打滑并使带钢出现划痕，这就叫做带打滑。带打滑原因：断带。断带之后，由于张力发生改变，很容易引起打滑粘带现象 轧制钢带材质。
皮带不打滑指的是传送皮带和被传送物体之间没有相对运动，传送皮带和被传送物体之间是静摩檫力的相互作用。
带传动中什么叫打滑?
1、带传动中，由于皮带的弹性引起的带与带轮之间的相对滑动，叫做弹性滑动。
2、在皮带传动装置中，“打滑”指的是皮带与转轮之间产生了滑动，使得转轮转动时发生空转，不能带动皮带运转。打滑时皮带与转轮之间的摩擦力是滑动摩擦力；不打滑时是静摩擦力。
3、打滑是指带传动中由于负载过大或传动比不合适等原因，导致带与轮毂之间产生相对滑动的现象。这种滑动会导致能量损失和带的磨损，同时也会影响传动效率。
4、带传动中，由于皮带的弹性引起的带与带轮之间的相对滑动，叫做弹性滑动。弹性滑动是皮带的固有性质，不可避免。弹性滑动的负面影响，包括造成传动比不准确、传动效率较低、使带温升高、加速带的磨损等。
5、带传动的弹性滑动是指皮带由于被拉紧而延长，延长部分导致主动轮与被动轮之间的转动有所滞后。带传动的打滑是指皮带相对于轮的表面会发生相对的滑动，从而使使被动轮传动面与主动轮的传动面线速度有差异。
打滑和弹性滑动有什么不同?为什么打滑总发生在小带轮上?
1、弹性滑动是正常现象，是不能避免的，是由于带的材料会发生弹性形变，故受力后会变形的现象。打滑是带传动的失效形式，打滑会使传动效率下降，打滑是由于带传动收到的力过大，超过了极限拉力。
2、含义不同：带的弹性滑动是除同步带以外的带传动都是有的正常现象，原因的是皮带的松边和紧边的拉力不同，而两个变形长度就不一样了，所以就会有弹性滑动来过渡。
3、这两种滑动的区别为：弹性滑动是由于带的弹性变形和拉力差引起的带与带轮间的微量滑动，是不可避免的。打滑是由于过载引起的带与带轮间的显著相对滑动，是可以避免的。
4、弹性滑动是在传动过程中，由于带子与主动轮或从动轮的表面摩擦阻力而产生的一种现象，以适应主动轮和从动轮的尺寸和形状差异。
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